O que é a Cabotagem?
R.: A Cabotagem é a navegação entre portos do mesmo país. ABAC (Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem).
Qual o prazo de freetime para Cabotagem?
R.: O prazo para remoção são de 10 dias corridos, contados a partir da descarga do primeiro container do lote.
- Qual o prazo para emissão do booking de retirada?
R.: O booking é gerado automaticamente a partir do lançamento da chave do CTe no Portal do Cliente e após a confirmação da descarga do contêiner no terminal.
4. - Quando o booking é disponibilizado no Portal?
R.: O booking é disponibilizado assim que a descarga do container é confirmada. Basta que a chave de acesso do CTe esteja inserida no Portal do Cliente.
5 - Quando a transportadora pode agendar a retirada do container?
R.: A transportadora já pode realizar o agendamento de retirada, assim que receber a informação do Booking.
6 - Preciso aguardar a operação do navio finalizar para agendar a retirada?
R.: Não. Para containers de Cabotagem o agendamento de retirada e remoção não necessitam aguardar a finalização da operação do navio. Uma vez que o booking esteja disponível, basta realizar o agendamento e remover o container.
7 - Qual a diferença da Cabotagem entre os fretes Porta e Porto?
R.: Porto x Porto: Responsabilidade logística total do cliente. Essas etapas incluem: Coleta e entrega do container no porto de embarque - Coleta do container no Porto de destino - transferência para a planta do cliente. Caso haja faturamento, os custos serão direcionados ao cliente final.
Porta x Porto: Responsabilidade logística parcial entre cliente e armador. Essas etapas incluem: Coleta e entrega do container no porto de embarque por responsabilidade do armador - Coleta do container no Porto de destino e transferência para a planta sob responsabilidade do cliente. Caso haja faturamento, os custos serão direcionados ao cliente final.
Porta x Porta: Responsabilidade logística total do armador. Essas etapas incluem: Coleta e entrega do container no porto de embarque por responsabilidade do armador - Coleta do container no Porto de destino e transferência para a planta sob responsabilidade do armador. Caso haja faturamento, os custos serão direcionados ao armador.
Porto x Porta: Responsabilidade logística parcial entre cliente e armador. Essas etapas incluem: Coleta e entrega do container no porto de embarque por responsabilidade do cliente - Coleta do container no Porto de destino e transferência para a planta sob responsabilidade do armador. Caso haja faturamento, os custos serão direcionados ao armador.
8 - Quais as vantagens de utilizar a Cabotagem em comparação com o transporte rodoviário?
R.: Os caminhões utilizam a menor parte dos trechos (coleta e entrega nos portos), reduzindo a emissão de CO2. Além disso, a Cabotagem detém o melhor desempenho em segurança de transporte dentre os modais, com menos acidentes e quase inexistente índice de roubo de carga, o que acarreta um custo menor de seguro para o cliente.
9 - Quantas linhas marítimas estão disponíveis hoje e quais são os Portos?
R.: Temos hoje disponíveis 4 linhas marítimas:
ALCT Sling 1 Norte - Serviço que oferece uma ampla cobertura portuária do Norte, Nordeste e Sudeste do Brasil. (Há passagem pelos Portos: Suape, Pecém, Manaus, Santos e Itaguaí).
SEA | EXPRESSO AMAZONAS (Sul e Norte) - Serviço que oferece uma ampla cobertura portuária do Norte, Nordeste, Sudeste e Sul do Brasil. (Há passagem pelos Portos: Suape, Pecém, Manaus, Santos, Navegantes e Paranaguá).
ALCT Sling 2 Sul - Serviço com rápida conexão entre o Nordeste, Sudeste e Sul do Brasil. (Há passagem pelos Portos: Santos, Itapoá, Rio Grande, Imbituba, Suape e Pecém).
Atlântico Sul - Serviço que conecta o Nordeste, Sudeste e o Sul do Brasil, à Argentina e o Uruguai. (Há passagem pelos Portos: Santos, Navegantes, Buenos Aires, Montevideo, La Plata, Rio Grande, Navegantes, Santos, Suape, Pecém)
– Quais são os armadores parceiros da Cabotagem?
R.: Aliança, Log-In e Mercosul.
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